Bienvenue dans Larmes de Rouille,
Au gré de mes déplacements et des opportunités , je vais essayer de vous faire partager ce que je peux voir . Spectateur privilégié d'une partie du monde maritime , portuaire, de la réparation....., je vous invite à laisser vos commentaires et critiques.
Les photos de ce site ne sont pas libres de droits. Bonne visite et à bientôt car le site évolue en permanence.

Welcome to Tears of Rust "Larmes de rouille" According to my travel and opportunities, I will try to share with you what I can see. Privileged spectator of part of the maritime world, port, repair ..... I invite you to leave your comments and criticisms. Enjoy your visit and see you soon because the site is constantly evolving.
Accueil / Marine Nationale /

Jumbo Jubilee

24/76
Tailles de photo diaporama Montrer les méta-données du fichier Télécharger
Tumblr
IMG_0585.jpg Arrivé de coques à démanteler ||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/05/02/20130502194657-5ee8f3c1-th.jpg>MiniaturesLatouche -Treville||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/03/19/20130319100136-db7feda0-th.jpg>Arrivé de coques à démanteler ||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/05/02/20130502194657-5ee8f3c1-th.jpg>MiniaturesLatouche -Treville||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/03/19/20130319100136-db7feda0-th.jpg>Arrivé de coques à démanteler ||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/05/02/20130502194657-5ee8f3c1-th.jpg>MiniaturesLatouche -Treville||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/03/19/20130319100136-db7feda0-th.jpg>Arrivé de coques à démanteler ||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/05/02/20130502194657-5ee8f3c1-th.jpg>MiniaturesLatouche -Treville||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/03/19/20130319100136-db7feda0-th.jpg>Arrivé de coques à démanteler ||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/05/02/20130502194657-5ee8f3c1-th.jpg>MiniaturesLatouche -Treville||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/03/19/20130319100136-db7feda0-th.jpg>Arrivé de coques à démanteler ||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/05/02/20130502194657-5ee8f3c1-th.jpg>MiniaturesLatouche -Treville||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/03/19/20130319100136-db7feda0-th.jpg>Arrivé de coques à démanteler ||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/05/02/20130502194657-5ee8f3c1-th.jpg>MiniaturesLatouche -Treville||<img src=./_datas/7/3/8/738yu62eqd/i/uploads/7/3/8/738yu62eqd//2013/03/19/20130319100136-db7feda0-th.jpg>


 



Source Mer et Marine


 


Une opération impressionnante et une grande première pour la Marine nationale. Ce week-end, les chasseurs de mines tripartites (CMT) Pégase et Sagittaire ont été embarqués à Brest sur le cargo néerlandais Jumbo Jubilee, de la compagnie Jumbo Shipping, spécialisée dans le transport de colis lourds. Doté de deux grues d’une capacité de levage de 900 tonnes, pouvant être couplées pour hisser une charge de 1800 tonnes, le navire de 145 mètres de long et 26 mètres de large, est arrivé à Brest le 7 mars. D’abord passé par le port de commerce, le Jumbo Jubilee, sur lequel deux gros bouilleurs destinés semble-t-il à l’Arabie Saoudite étaient déjà en pontée, a rejoint la base navale et les épis porte-avions, où les opérations de chargement des CMT devaient débuter vendredi matin. Les bâtiments avaient été préalablement conditionnés en vue de ce chargement inhabituel, leur mât étant notamment replié et un certain nombre d’équipements débarqués ou mis à l’abri à l’intérieur. En raison de la dégradation des conditions météo, le vent forcissant, le Pégase, qui devait embarquer en premier, est retourné au quai d’armement. Son chargement est finalement intervenu samedi matin, le chasseur étant lentement soulevé par les deux grues. Commençant à sortir de l’eau vers 11h30, il fut posé sur le pont du cargo une heure plus tard. La même manœuvre s’est déroulée hier avec le Sagittaire. Une opération minutieusement préparée et exécutée, notamment en raison de la nature de la coque des CMT, réalisée en matériaux composites (verre/résine),  ce qui la rend amagnétique mais très sensible aux chocs.


Créée le
Lundi 18 Mars 2013
Ajoutée le
Mardi 19 Mars 2013
Visites
316
Score
pas de note
Notez cette photo

0 commentaire

Ajouter un commentaire

Nombre de pages vues (miniatures ou images) : 761270
Consultations des 10 dernières minutes : 72
Nombre de pages vues des 60 dernières minutes : 88
Nombre de consultations d'hier : 131
Nombre de visiteurs des dernières 24h : 37
Visiteurs des 60 dernières minutes : 3
Visiteur(s) récents: 1